展望2022年我國物流業發展，從外部環境來看，新冠肺炎疫情沖擊仍難以避免，加之百年變局加速演進等多重因素影響，外部環境更趨復雜嚴峻和不確定。從國內來看，我國經濟發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。

2022年是經濟逐步回歸常態運行的一年，隨著國家“十四五”規劃全面實施，以及去年末中央經濟工作會議部署的穩經濟政策措施加快落實，投資、消費和外貿的物流需求將持續恢復，物流業務活動將保持較好水平，物流產業轉型升級加速，預計全年物流業延續穩中有進發展態勢，社會物流總額增速或將保持6%左右。

從長期來看，我國物流業發展面臨新機遇。 “十四五”時期，我國物流業發展將迎來新的戰略機遇期，要加快推動現代物流體系建設，形成內外聯通、安全高效的物流網絡，實現現代物流質的穩步提升和量的合理增長，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，引領現代物流體系建設邁入新征程。

一是物流需求總體有望保持穩健。我國疫情常態化防控處于全球領先地位。統籌疫情防控和經濟社會發展成效顯著，生產生活秩序總體穩定，促進了經濟持續發展和社會大局穩定。同時我國擁有完備的產業體系，未來物流需求仍將處于增量擴張階段。

二是物流市場主體活力依然強勁。2020年以來，物流供應鏈韌性明顯提升，經受了新冠肺炎疫情、經濟結構調整等諸多挑戰。未來物流產業適應市場需求變化供給增長彈性較強，物流市場規模仍具有較大增長空間。

三是物流將著力暢通國民經濟循環。未來五年，供給側結構性改革將進一步深化。著力于暢通國內大循環，突破供給約束堵點，打通生產、分配、流通、消費各環節，物流業將通過數字化改造等創新手段，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡，促進產業升級。在經濟高質量發展、供應鏈協同、物流服務質量提升等因素帶動下，預計“十四五”期間，物流效率進一步提升，全社會物流費用水平將會平穩回落。