考慮到新冠疫情對物流行業(yè)的影響，亞馬遜將暫時放寬商品送貨速度，同時，為加快跨境商品的交付速度，已出資采購11架波音飛機(jī)。

跨境電商發(fā)展至今，物流速度一直是行業(yè)的痛點。相比國內(nèi)物流，跨境電商包裹的遺失率高、流程多、時效慢，商家無法做到完全控制整個操作鏈條和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，因此跨境電商的產(chǎn)品退貨處理相對困難，極易給消費(fèi)者帶去較差的購物體驗。。所以物流問題一直是中國商家做跨境電商的主要難點。

亞馬遜因疫情放寬物流要求，跨境電商將再度利好？

但隨著亞馬遜平臺對物流速度的放寬以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的完善，中國的跨境電商行業(yè)或?qū)⒂瓉砝�好�?/span>

受疫情影響，除亞馬遜平臺為跨境電商的發(fā)展提供了支持外，國家也相繼出臺了多項扶持政策，為跨境電商保駕護(hù)航。去年六月，政府將北京、天津等十個城市納入跨境電商出口試點，同時又為電商人過關(guān)檢測更加便利，再次完善了電商商品的進(jìn)出口檢驗程序，并為其單獨開設(shè)了綠色通道，以方便電商人快速、安全的將貨物送達(dá)到買家手中，以政策助力跨境行業(yè)的健康發(fā)展。

除此之外中國的制造業(yè)世界聞名，而且中國產(chǎn)品的供給能力和穩(wěn)定性比其他國家都要好，這點優(yōu)勢在2020年疫情爆發(fā)時尤為明顯。同時，中國制作的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)擁有極高的競爭優(yōu)勢以及良好的市場認(rèn)可度，可以說“Made in China”已經(jīng)覆蓋了國外大大小小的貨架。加之在“一帶一路”的政策領(lǐng)導(dǎo)下，東南亞市場也在快速復(fù)興，跨境電商業(yè)的藍(lán)海將不斷擴(kuò)展，未來的中國跨境電商將持續(xù)維持高位。